Componentele comune găsite în multe motoare hidraulice:
Locuințe: Carcasa exterioară care închide și protejează componentele interne ale motorului.
Port de admisie: Deschiderea prin care lichidul hidraulic sub presiune intră în motor pentru a genera putere mecanică.
Port de ieșire: Deschiderea prin care lichidul hidraulic iese din motor după ce acesta și-a îndeplinit activitatea.
Schimbatorul de viteze: Arborele conectat la mecanismul de ieșire al motorului, care se rotește pentru a transmite puterea mecanică sarcinii antrenate.
Rotor: Componenta rotativă din interiorul motorului care este antrenată de fluidul hidraulic. În funcție de tipul de motor, rotorul poate consta din angrenaje, palete, pistoane sau alte mecanisme.
Bloc cilindric sau carcasă: Partea motorului care conține rotorul și care ghidează mișcarea acestuia. În motoarele cu piston, acestea pot include cilindri și pistoane.
Rulmenți: Aceste componente susțin părțile rotative ale motorului, reducând frecarea și permițând o funcționare lină.
Garnituri și inele O: Similar pompelor hidraulice, garniturile și inelele O împiedică scurgerea lichidului hidraulic din motor și mențin presiunea în sistem.
Frână sau ansamblu de frână(opțional): Unele motoare hidraulice includ un mecanism de frână pentru a controla sau opri rotația arborelui de ieșire atunci când este necesar.
Flanșă de montare sau suport: Partea motorului care îi permite să fie montat în siguranță pe echipamentul sau mașina pe care o alimentează.
Acestea sunt componentele de bază găsite în multe motoare hidraulice, dar designul și aranjamentul specific pot varia în funcție de tipul de motor și producător.
